Viskas, ką reikia žinoti apie stropus

Stropai - medžiaga, leidžianti pakelti ir perkelti padidinto tonažo krovinius, pasižyminčius jai būdingu lygumu... Neatmetama galimybė, pavyzdžiui, plytų krūvos siūbavimas. Stropų pagalba galite pakelti ir nešti daug didesnio dydžio daiktą nei vamzdis ar armatūros strypų pluoštas.

Stropai yra vyniojimo kilpos, naudojami mažiausiai du, nes viena kilpa gali perkelti tik vieną paprastą konstrukcijąpavyzdžiui, T formos suvirintas tokio paties skersmens vamzdžių mazgas. Norint perkelti, pavyzdžiui, plytų krūvą – kelių tonų plytų, suklotų „kubiniu“ mūru ant euro padėklo, reikia dviejų daiktų. Norint perkelti, pavyzdžiui, gelžbetoninį stambiaplokštį statybinį bloką, gali prireikti 3 ar 4 stropų – kilpos kabliukas užkabinamas ant plieninių auselių, įkomponuotų į atskirai paimtus betono gaminius.

Be kabelio, stropiniams gaminiams naudojamos pintos juostos ir diržai, lynai, apkrovos tinklelis arba skydas. Kabliukas, laikiklis arba žiedas tvirtinamas prie virvelės galo.

Virvė kroviniams kelti - stropas su kilpomis galuose. Vienas galas pakabinamas ant judamo ruošinio ar bloko kablio formos auselių, kitas - priglunda prie krano virvės kabliuko.

Pagal GOST leidžiami metaliniai ir sintetiniai lynai. Jie naudojami kamino tvirtinimui prieš pakeliant didele kilpa. Taigi, tais atvejais, kai europadėklas su plytomis yra užsegamas didesne kilpa, ant automatinio ar bokštinio krano traukimo kablio pakabinama kelis kartus mažesnė.

Yra kreidos su jau įsriegtais žiedais arba kabliukais. Vienos iš kilpų kabliukas suvyniotas už ruošinio auselės, o laisva, antra, kilpa užmetama ant krano kablio. Jei naudojami kabliuko formos antgaliai (ne kilpa ar žiediniai kabliukai), tai, priešingai, vietoj strėlės kilpos galima uždėti ir į tą pačią kilpą įtemptą žiedą. Mazgai visais atvejais megzti ne įprasti, o, pavyzdžiui, jūros, žvejybos.

Nuo žievės apsaugantis gaminys yra sustiprinta juostos kilpa, pritvirtinta prie medžio. Jo galuose yra kilpos, kurių pradinė medžiaga yra austas nuo žievės apsaugantis audinys. Jis labai atsparus trinčiai nuo sąlyčio su medžio žieve, dėl kurio atsparumo toks prietaisas naudojamas kartu su gerve, padedančia ištraukti įstrigusį automobilį iš liepsnojančio purvo. Tai leidžia išlaisvinti patį automobilį nuo nešvarumų ir nepažeisti daugiamečio medžio žievės, už kurios suvyniotas stropas.

Krovinio stropai neturi funkcijos apsaugoti žievę nuo pažeidimų. Jų reikalavimas – užtikrinti vežamų krovinių sukibimo patikimumą, kad perkėlimo metu jie neišslystų, o tai lemtų papildomą žalą statomame objekte. Išmontuotiems seniems pastatams šis reikalavimas laikomasi tik saugos sumetimais statybininkams, dirbantiems šalia ką tik su kryptingu sprogimu nugriauto objekto.

Juostos elementas, kaip takelažo gaminys, papildytas metaliniu arba sintetiniu prailgintuvu.

Jei apkrova pakankamai didelė, kiekvienam linijos elementui reikės prailginimo su kabliukais. Pavyzdžiui, norint perkelti kelių tonų krūvą, susidedančią iš stogo dangos ritinėlių, tapetų ar kito bagažo, kurio medžiaga suvyniota ir blokais sudėta į specialią nešiojimo dėžę, standartinis stropo gaminio ilgis gali neužtenka. Pavyzdžiui, kai reikia perkelti krūvą tos pačios stogo dangos medžiagos ritinių, susidedančių iš blokų, padėtų ant atskirų atramų, o stropo ilgis neviršija 2,5 m su 5x5x5 m krovimo metrais, tada prailgintuvus su kabliukais. gali prireikti. Stropinių elementų sujungimo schema yra tokia.

1. Stropo rankenos kilpa su laisva (mažesne) kilpa priglunda prie ilginamojo laido kabliuko.

2. Priešingas prailginimo kabliukas mažomis kilpelėmis užsikabina ant dirželio.

3. Antrasis stropo komponentas pakabinamas ant didesnio krano troso įtempiklio kablio.

Parduotuvės, prekiaujančios takelažu ir krovinine įranga stambiam bagažui vežti, siūlo visų rūšių tekstilinius ir metalinius lynų-lynų ir juostų dizaino stropus. Pagal vykdymą stropai skirstomi, pavyzdžiui, į šias veisles.

1. STK - tekstilinis žiedinis diržas.

2. Šakos parinktys: 1SK - vienos šakos virvės stropas, 2SK - su dviem šakomis ir pan.

Be šių veislių, aktyviai naudojama, pavyzdžiui, kilpinė tekstilė (STP), 3SK, 4SK ir keletas kitų veislių. Leistina keliamoji galia nurodyta gaminio etiketėje, todėl bandant pakelti per didelį krovinį draudžiama viršyti šį parametrą: tokie bandymai visada baigiasi kilpos konstrukcijos ar viso stropo plyšimu, mazginio jungties atjungimu. kilpines dalis, nulaužus kabliuką (jei naudojamas ilginamasis laidas). Net jei gaminys gali atlaikyti vieną tokio „viršįtampio“ seansą, jis laikomas be reikalo ištemptu ir neįtraukiamas į tolesnį pakrovimo ir iškrovimo ar montavimo darbų procesą.

Vadinamasis automatinis diržas rado specialų pritaikymą - automatinis šlifuoklis, kurį reikia mesti ant vežamo krovinio, kaip laso, sunkiai prieinamose vietose, taip pat tais atvejais, kai reikia griebti pakuotes su kroviniu.

Virvių pynimas apima įprastos virvės naudojimą. Laivo ar lėktuvo lynas turi gerą saugos ribą. Prie tokių gaminių jau pritvirtinti kabliukai, paruošti naudoti. Toks produktas gaminamas pagal standartus GOST 25573-1982. Vietoj kablio galima naudoti ir karabiną.

Plieninių (nesintetinių) lynų aplinkos temperatūra naudojant lynus yra nuo -40 iki 400 Celsijaus. Virvė daugiausia pagaminta iš vielos, supintos į dukterines virves (sruogas).

Pavyzdžiui, šie pavyzdžiai.

1. 1 m vienos šakos virvės gaminio atlaikys 32 kg.

2. 10 metrų stropai, skirti dešimties tonų apkrovai.

Virvių gaminiai gaminami naudojant šias technologijas.

1. Elementas presuojamas naudojant aliuminio movą.

2. Stropo elementas pintas rankomis.

Stropai su viena, dviem ir keturiomis kojomis daugiausia naudojami sandėliuose ir gamybos salėse... Virvės atšaka turi galinius elementus, kurie uždaromi pynimo arba užspaudimo (tekinimo) būdu. Žiedinis stropinis elementas tiesiogiai liečiasi su kroviniu.Kilpinis gaminys užmetamas ant kabliuko, dėl greito įsijungimo ši veislė plačiai naudojama įvairiuose šalies ūkio sektoriuose.

Tokio elemento pagrindas yra grandinė, kurios jungtys yra suvirintos. Ši veislė skirta aštriems briaunoms bagažui. Be didesnio stiprumo, vartotojas gauna ir trūkumą – masyvumą: grandinės grandis, kurių kiekviena sveria daugiau nei vieną kilogramą, nėra lengva perkelti. Privalumai kartu su dideliu darbo krūviu – taisymo paprastumas: pažeistą jungtį galima nesunkiai pakeisti pjaunant gretimas. Pakeitus pažeistą grandį, suvirinamos gretimos tos pačios grandinės grandys.

Grandininiai stropai skirstomi į vienos, dviejų ir keturkojus... Pastaroji rūšis vadinama grandininiu voru. Esant kritinei apkrovai, grandinės jungtys gali išsitempti, bet likti nepažeistos. Grandinės atšaka naudojama gaminiui atkurti planinio remonto metu. Žiedinės grandinės gaminys, vadinamas universalia grandine, buvo pritaikytas krovinių judėjimui beveik ribotomis eksploatavimo sąlygomis. Perkeliant bagažą aštriais kraštais žiedinis gaminys nebus pažeistas. Be apkrovos parametro ir gaminio ilgio, taip pat nurodoma bandymo data specialiame krovinių stende.

Pagrindinė stropų gamybos medžiaga yra tekstilė, ypač poliesterio juosta. Pagal spalvą galite apytiksliai nustatyti, kiek kilogramų ar tonų vienas toks elementas atlaikys. Tekstilė nejautri korozijai nuo vandens, rūgšties, naftos produktų. Šie elementai lengvai pakeliami po kroviniu ir pakabinami ant kėlimo kablio. 30 mm pločio tekstilinis elementas (vieno metro ilgio) pakelia toną krovinį. Taip pat yra 9 m ilgio gaminių.

Tekstiliniai stropai taip pat yra juostos. Apvalių stygų gaminiai yra pagaminti iš itin tvirto poliesterio. Apvalių stygų gaminiai skiriasi maksimalia keliamoji galia - iki 100 tonų, o purtyti trapūs ar pavojingi kroviniai neįtraukiami.

STK žymeklis naudojamas žiediniams gaminiams žymėti, su santrumpa STP – kilpos gaminiai. Jie taip pat pagaminti iš visiškai sintetinio, pavyzdžiui, nailono audinio. Pastarieji apima iki kelių medžiagos sluoksnių. Etiketėje nurodoma leistina apkrova – nuo ​​pusės tonos iki 50 tonų, taip pat kilpos ar žiedo komponento konstrukcija.

Traversai yra nuimami stropai. Jie naudojami ypač ilgiems kroviniams perkelti, įskaitant tuos, kurie juda griežtai riboto kėlimo aukščio sąlygomis. Atskirkite kėlimo, surinkimo ir įmagnetintus skersinius. Apkrovos sijos tvirtinamos kabliukais, magnetinės išlaiko krovinį dėl traukos nuo galingo magneto.

Griebtuvai supaprastina stropų elementų tvirtinimą ant kilnojamo krovinio. Griebtuvo vaidmuo – savotiškas asistentas sandėlyje, per kurį kas mėnesį pravažiuoja dešimtys tonų panašaus ir vieno formato rietuvių bei blokų su prekėmis.

Suėmimo įtaisai gaminami iš vidutinio ir mažai legiruoto plieno markių, dėl kurių tokiu būdu pagaminti darbiniai elementai įgauna mažą svorį ir santykinį kompaktiškumą.

Žnyplės rankena atrodo kaip žirklės, kurių galai priglunda prie viso krovinio bloko arba jo fragmento. Ekscentriškas gaminys išlaiko krovinį ekscentrikų pagalba – naudojamas perkeliant plokščius blokus ir pakuotes su prekėmis. Spaustuvo tipo griebtuvą paprasta naudoti – jis sugriebia ir laiko kilnojamąjį mazgą. Šakės elementas dedamas po apatiniu kilnojamojo bloko kraštu. Svirtis naudojama judant blokus, kuriuose yra numatytos technologinės skylės. Pleištas įkiša pleištą į kilnojamojo bloko angą. Smeigtukas veikia panašiai.

Kaip priedai naudojami kabliukai, jungtys, karabinai, antpirščiai, krovinių rankenos. Kabliukai turi įspūdingą jų vykdymo galimybių spektrą, o tai leidžia efektyviai prisitaikyti prie bet kokių judančių lengvų krovinių poreikių. Antpirščiai – lašo formos žiedai su kabliukais, kurių išlenktos pusės apjuostos mazgu surišta virve.

Krovinių griebtuvų naudojimas pateisinamas, kai juda ritiniai ir lakštai ruošinių iš metalų ir jų lydinių, medžio, plastiko, kompozito. Jie rado pritaikymą gabenant vamzdžius, plytų padėklus ir kitas blokines statybines medžiagas, įskaitant plokštes. Krovinių griebtuvai išsivystė iš kito tipo komponentų – kablio. Jie reprezentuoja patobulintą versiją, neaiškiai primenančią kabės su pasukamomis stotelėmis. Krovinių griebtuvai komplektuojami su pasukamaisiais amortizatoriais, ekscentriniais komponentais, šakėmis, suspaudimo įtaisais, varžtų ir replių suėmimo įrankiais. Tam tikro tipo tokių komponentų prieinamumas priklauso nuo krovinių blokų ir rietuvių judėjimo konkrečiame objekte specifikos.

Traversiniai įtaisai numato naudoti sijos elementus, sujungtus vienas su kitu. Perkelia konteinerius, dėžes, vamzdžius, ritinius, bėgius ir pabėgius, atlieka vagonų pakrovimo ir iškrovimo darbus. Kaip ir krovinių krovimo įrenginiai, traversa yra pritaikyta konkretiems tikslams ir uždaviniams.

Perkant tokius įrenginius atliekama preliminari gaminių patikra. Svarbu neįtraukti audimo nevienodumo, įtrūkimų, susidėvėjusių taškų ir plotų, lynų šlifavimo išilgai strypų ir sudėtinių virvių.... Rūdys ant plieninio troso yra labai svarbios. Plona rūdžių danga ant kablio nėra priežastis nedelsiant išbraukti pirkinį iš pakrovimui ar iškrovimui reikalingų atributų sąrašo.

Stropų elementų ir papildomų įtaisų apžiūra atliekama kiekvienos rūšies ir rūšies gaminių duomenų lape nurodytu laiku.... Jei plieninis stropas buvo naudojamas 1250 laipsnių Celsijaus temperatūroje, jo leistina apkrova bus sumažinta 30%. Pasirūpinkite, kad kilpa arba griebtuvas neslystų išilgai krovinio, kai jį judinate: dėl pakeltos pakuotės ar rietuvės vibracijos jis gali iškristi arba nukristi ant vietos, kurioje krovinys perkeliamas.